本ブログで取り上げているタマネギ列車の写真が、なんと、
東京弁護士会が発行している機関誌「ＬＩＢＲＡ」４月号
に掲載が決定しました。
もし機会があれば、みなさんもぜひご覧になってください。
めでたい。めでたい。
ということで、４月号発行の４月上旬まで、本ブログにタマネギ列車の本体の写真が載せられなくなりました。
そこで、タマネギ列車の本ブログへの登場は、４月以降ということで、何回か回数を稼がねば…。
ということで、今回は、別の機会の冬、北海道を旅した時に、
持って帰った「白い恋人」よりも、みんなが喜んでくれた
お土産を紹介してみたいと思います。
それは、花咲線（根室本線）、厚岸と糸魚沢の間に広がる別寒辺牛湿原の真冬の風景です。
別寒辺牛は、「べかんべうし」と読みます。
おそらく、アイヌ語なのでしょう。
風景は持って帰れないので、写真でのお土産となりました。
花咲線とは、釧路から日本の東端、根室に向かう最果ての路線。
道中には、駅周辺以外は、人家もなく、荒涼とした大地が続きます。
まるでシベリア鉄道のような趣があります。
（まあ、シベリア鉄道に乗ったことはないのですが、イメージ（妄想）で（笑））
そして、花咲線の道中、厚岸と糸魚沢の間には、広大な別寒辺牛湿原が広がります。
どこまで行っても大湿原。
線路もずーとストレート！
そこが日本であることを忘れてしまいそうです。
そんな、夏は広大な湿原のこの地域も、冬は雪原と化します。
水面は凍り、その上に雪が積もり、白と水色に。
水草は枯れ、趣のある肌色に。
そんな広大な雪原を撮りたいと、寒さに耐え、重い機材をしょって、雪原を見渡せる丘をよじ登り、夕暮れ迫る広大な雪原を撮った、渾身の１枚。
花咲線 厚岸・糸魚沢間に広がる別寒辺牛（べかんべうし）湿原
伸びる気動車の影が、暮れゆく短い冬の一日の終わりを告げています。
列車が線路を刻む音しか聞こえません…。
シャッターを押そうとした瞬間、気動車（キハ=ＪＲの気動車の表示）は突然の急停車。
よくよく見ると、野生のエゾシカが線路に立ち入ってしまいました。
（写真で見えますか？）
「ピィィィー！ピィィィー！」
キハは汽笛を鳴らしますが、エゾシカはどきません。
大湿原（雪原）のど真ん中で、
キハＶＳエゾシカ
しばらく、にらめっこ。
写真を見ていたら、また旅に行きたくなってきました。
